Citroen Jumper I - Especificações
Citroen Jumper I curto / baixo (L1/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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4680
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2850
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2102
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2510
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1769
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1190
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Citroen Jumper I curto / médio (L1/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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4680
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2850
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2152
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2510
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1769
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1190
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Citroen Jumper I curto / alto (L1/H3)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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4680
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2850
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2420
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2510
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1769
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1190
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Citroen Jumper I média / baixo (L2/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5099
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3200
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2102
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2860
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1769
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1190
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Citroen Jumper I média / médio (L2/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5099
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3200
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2152
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2860
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1769
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1190
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Citroen Jumper I média / alto (L2/H3)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5099
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3200
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2420
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2860
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1769
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1190
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Citroen Jumper I longo / baixo (L3/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5599
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3700
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2152
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3360
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1769
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1190
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Citroen Jumper I longo / médio (L3/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5599
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3700
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2420
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3360
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1769
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1190
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Especificações para modelo Citroen Jumper I de Transit Center.
A primeira geração do Citroen Jumper estreou em 1994 no Commercial Vehicle Show, em Genebra. Giorgetto Giugiaro foi responsável pelo design do novo modelo da marca, que era para minimizar o coeficiente de resistência do ar em vans. O trabalho no novo projeto começou em 1987. A Van, graças ao uso de soluções inovadoras, design moderno e unidades de força duráveis, recebeu o título de Van do ano em 1995 e, mais precisamente, o design desta van, porque devemos lembrar que o Citroen Jumper é um modelo duplo para Peugeot Boxer e Fiat Ducato II.
O Citroen Jumper é um sucessor direto do modelo Citroen C25, que foi oferecido nos anos de 1981 a 1993. O Citroen C25 também foi baseado no design do Fiat Ducato e Peugeot J5. O Citroen Jumper de primeira geração, no entanto, tinha recursos de transporte muito maiores. Ele ofereceu três versões com distância entre eixos diferente (L1 - L3) e altura diferente (H1 - H4). A versão designada L1H1 tinha uma distância entre eixos de 2.850 mm e uma altura de 2.150 mm, a versão L2H2 tinha uma distância entre eixos de 3.200 mm e uma altura de 2.470 mm, enquanto a versão mais longa e mais alta do L3H4 tinha uma distância entre eixos de 3.700 mm e uma altura de 2.860 mm.
2002 Citroën Jumper Facelift - dados técnicos
Em 2002, a van também passou por uma ligeira modernização da frente e do interior do veículo. Foram introduzidos faróis completamente novos, uma grade de radiador e muitos outros elementos menores que fizeram com que este modelo se destacasse do seu antecessor (antes do modelo do facelift). A van agora estava mais moderna e adaptada às realidades modernas.
A popularidade extraordinária do modelo não veio do nada. O grande número de unidades de acionamento para escolher e a versão da carroceria permitiram escolher o veículo perfeito para suas próprias necessidades. A oferta de motores incluía unidades a gasolina e diesel. De 1994 a 2002, apenas um motor a diesel 2.0i estava em oferta, mas após 2002 as unidades alimentadas a GNV e GLP também tinham capacidade para 2 litros.
No entanto, a escolha de unidades a diesel foi mais difícil, a oferta foi de 10 unidades até 2002, enquanto após 2002 mais três se uniram à oferta. A energia gerada pelas unidades a diesel estava no nível de 68 cv para a unidade 1.9D mais fraca, chegando a 146 cv na unidade 2.8 HDI, design Iveco.
Motores a gasolina:
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Motor
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2.0
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2.0 Natural Power (CNG)
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2.0 (LPG)
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Designação do motor
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PSA RFL (XU10J2U)
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PSA RFL (XU10J2U)
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PSA RFL (XU10J2U)
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Capacidade (cc)
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1998
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1998
|
1998
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Potência do motor (CV)
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110
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97
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110
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Motores diesel:
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Motor
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1.9 D
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1.9 D
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1.9 TD
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1.9 TD
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1.9 JTD kat.
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Código do motor
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PSA DJY (XUD9Y/L3)
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Fiat 230A2000
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Fiat 230A3000
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PSA DHX (XUD9T)
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Fiat 230A4000
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Motor (cc)
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1905
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1905
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1905
|
1905
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1997
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Potência (CV)
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68
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69
|
82
|
90
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80
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Motor
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2.0 JTD
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2.3 JTD
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2.5 D
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2.5 TDI
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2.5 TDI kat.
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2.8 D
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2.8i dTD
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Código do motor
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Fiat RHV (DW10UTD)
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Iveco F1AE0481C
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Iveco 8140.67
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Iveco 8140.47
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Iveco 8140.47R
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Iveco 8140.63
|
Iveco 8140.43
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Motor (cc)
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2179
|
2446
|
2446
|
2446
|
2446
|
2800
|
2800
|
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Potência (CV)
|
84
|
110
|
84
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116
|
109
|
87
|
122
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Author: Grzegorz Furdyna
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