O ano de 2006 trouxe muitas novidades. O Grupo PSA iniciou uma ofensiva comercial apresentando versões renovadas de suas vans populares. Após a apresentação do Citroen Jumper e Peugeot Boxer, foi a vez do novo Fiat Ducato III. O Fiat Centro Stile foi responsável pelo design do veículo. O principal desafio enfrentado pelos designers foi melhorar a aerodinâmica em comparação com a geração anterior. Eles conseguiram alcançar Cx = 0,31, o que é um ótimo resultado para um veículo de entrega de grande porte. No entanto, este foi apenas o começo das mudanças que a nova geração do Fiat Ducato trouxe consigo.
As mudanças visuais mais importantes cobriram a frente do veículo. A forma das lâmpadas e sua localização mudaram. Pararam para serem colocados paralelamente ao pára-choque dianteiro baixo e fictício e foram colocados na altura do capô, enganchando quase no pára-brisa do veículo. Os faróis eram muito maiores do que os das gerações anteriores. O pára-choque dianteiro também foi ampliado, cuja parte plástica “construiu” as laterais da grade frontal. Pela primeira vez na história deste modelo, luzes indicadoras de direção brancas foram montadas nos espelhos laterais. O foco também estava em maximizar a capacidade de carga. Na oferta atual, a maior versão do Ducato III disponível no mercado europeu possui 17 m3 de espaço de carga e uma capacidade de 2,2 toneladas. A diversidade ainda é um elemento essencial, e é por isso que existem várias versões com um comprimento máximo de 6,36 me uma distância entre eixos ideal de 4,35 m.
O fabricante italiano desistiu completamente das unidades de gasolina. O Ducato III estava disponível apenas com motores diesel de 2,2 e 2,3 litros. Em meados de 2009, o motor 3.0 (GNV) foi apresentado. A van possuía um tanque de gasolina subsidiário com capacidade para 15 litros. Esta versão teve grande interesse no mercado italiano, onde ainda está disponível.
Em 2014, a Fiat decidiu fazer uma reforma do Ducato III, que introduziu mudanças cosméticas no veículo. Eles tocaram principalmente a forma e o tamanho das luzes dianteiras, que foram adaptadas aos mais recentes requisitos de segurança. Também deve ser enfatizado que este modelo está sendo desenvolvido a cada ano subseqüente. Novos sistemas de segurança e mais soluções ecológicas estão sendo implementadas ano após ano.
O Fiat Ducato é uma das bases mais baratas para campistas e outros projetos de van individuais. Boa disponibilidade de peças, preços baixos, soluções práticas. Tudo isso significa que muitas versões do Ducato III ganham louros nas competições pela melhor base de motorhome do ano. Três dos quatro autocaravanas vendidas no nosso continente são baseadas no Fiat Ducato.
