Iveco Daily I curto / baixo (L1/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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-
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1320
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1320
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Iveco Daily I curto / alto (L1/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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-
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-
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2770
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-
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1320
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1060
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Iveco Daily I média / baixo (L2/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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-
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-
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1320
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1060
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Iveco Daily I longo / baixo (L3/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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6890
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3950
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-
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4530
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1320
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1060
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Iveco Daily I longo / alto (L3/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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6890
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3950
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2770
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4530
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1320
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1060
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Especificações para modelo Iveco Daily I de Transit Center.
A primeira geração do Iveco Daily foi projetada e apresentada em 1978. Foi guiada por uma idéia simples: mover o chassi e o sistema de acionamento de caminhões para veículos comerciais menores. Graças ao uso de uma estrutura de treliça longitudinal com a estrutura de treliça Iveco Daily de primeira geração, ela oferece confiabilidade e durabilidade extraordinárias aos consumíveis.
O Iveco Daily I foi oferecido em várias variantes de carroceria: curta, longa, baixa e alta, e a oferta incluía versões para passageiros, chassi com chassi e dumper; mais tarde na produção, uma versão 4x4 foi adicionada à oferta (traseira padrão tração nas rodas estava disponível)).
As unidades de acionamento oferecidas na primeira geração do Iveco Daily são construções extremamente bem-sucedidas, caracterizadas por uma capacidade de 2,5L. A oferta incluía motores com 72HP, 75HP e 2.5 Turbo 95HP, que foram apresentados em 1980 em conjunto com o modelo Iveco TurboDaily. Curiosamente, em 1986, a Iveco também apresentou o protótipo elétrico Iveco Daily! Os clientes Iveco Daily I também podem escolher entre uma caixa de 5 ou 4 velocidades. O tanque de combustível Iveco Daily de primeira geração poderia conter 75L de diesel.
Inicialmente, o Iveco Daily era vendido sob a marca Fiat e Alfa Romeo como os modelos Fiat Daily e Alfa Romeo AR8. O maior modelo Iveco Daily tinha um espaço de carregamento de cerca de 17m3.
Motore:
R4 2.5 Diesel 72 KM
R4 2.5 Diesel 75 KM
R4 2.5 TurboDiesel 95 KM
