Iveco Daily I 1996 curto / baixo (L1/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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-
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-
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1320
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1320
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Iveco Daily I 1996 curto / alto (L1/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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-
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-
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2770
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-
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 média / baixo (L2/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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-
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 média / alto (L2/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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2770
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 longo / baixo (L3/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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6890
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3950
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-
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4530
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 longo / alto (L3/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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6890
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3950
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2770
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4530
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1320
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1060
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Especificações para modelo Iveco Daily I 1996 de Transit Center.
O Iveco Daily I, em sua nova versão, estreou no mercado em 1989 e imediatamente conquistou vários clientes satisfeitos. O design completamente novo melhorou as propriedades aerodinâmicas da van, graças às quais o coeficiente de resistência do ar Cx caiu para 0,44 para vans e 0,50 para van com uma caixa. Isso resultou principalmente em um consumo de combustível significativamente menor.
O novo design também permitiu criar até 50 variedades de Iveco Daily, incluindo furgões, chassis com cabines, caminhões basculantes, vans, microônibus e variedades com tração nas quatro rodas. Algumas dessas versões foram produzidas em cooperação com empresas externas que forneceram à Iveco contêineres para a estrutura do veículo.
O Iveco Daily I 1996 estava disponível em três distâncias entre eixos 2800 mm, 3100 mm e 3950 mm. Além disso, no caso de variedades montadas no quadro, a cabine de passageiros possuía três comprimentos: normal (uma fila de assentos), com duas filas de assentos (6 pessoas) e com três filas de assentos (8 pessoas). Quanto ao Iveco Daily Minibus, eles só apareceram nas duas variedades mais longas e continham de 16 a 19 passageiros.
O Iveco Daily I 1996 foi oferecido com tração traseira ou, opcionalmente, com tração integral. Os clientes dispunham de motores a diesel com capacidade de 2,5 litros: R4 2.5D 75HP, R4 2.5TD 103HP, R4 2.5TDi 115HP e motores a diesel com capacidade de 2,8 litros: R4 2.8D 85KM, R4 2.8TD 103KM, R4 2.8 TDi 118KM.
Nomenclatura: os modelos de primeira geração foram assinados com 3 ou 4 dígitos separados por um ponto. Os dois primeiros números indicavam o peso total aproximado permitido, enquanto que após o ponto um ou dois números indicavam a potência aproximada em KM.
Exemplo:
30,8 - furgão com 2,8 toneladas (30), motor 75HP (8) e 45.10 - caminhão leve com 4,5 toneladas (45), motor 103HP (10).
