Iveco Daily II L1/H1
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5077
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3000
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2385
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2626
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1415
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1100
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Iveco Daily II L1/H2
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5077
|
3000
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2760
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2626
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1760
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1250
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Iveco Daily II L1/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
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Dimensão (mm)
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5077
|
3000
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2915
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2626
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1760
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1250
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Iveco Daily II L2/H2
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
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D
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E
|
F
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Dimensão (mm)
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5477
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3000
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2765
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3021
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1760
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1250
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Iveco Daily II L2/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
|
D
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E
|
F
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Dimensão (mm)
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5477
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3000
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2915
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3021
|
1760
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1250
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Iveco Daily II L3/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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5977
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3300
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27650
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3541
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1760
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1250
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Iveco Daily II L4/H2
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
|
E
|
F
|
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Dimensão (mm)
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7012
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3950
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2765
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4556
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1760
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1250
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Iveco Daily II L4/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
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E
|
F
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Dimensão (mm)
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7012
|
3950
|
2915
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4556
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1800
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1250
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Especificações para modelo Iveco Daily II de Transit Center.
O Iveco Daily II estreou em 1999 e, um ano depois, já recebeu um prêmio na prestigiada competição Van do Ano. O novo modelo Iveco Daily mais uma vez reduziu o coeficiente de arrasto para vans, o Iveco Daily II Cx foi de apenas 0,34. O motor Sofim de 2,8 litros ainda era a unidade básica de energia.
Em 2004, o Iveco Daily de segunda geração recebeu uma ligeira atualização. Ele mudou a grade frontal, que agora era cromada, e os indicadores frontais, que passaram de laranja para branco. Uma nova versão também apareceu na linha de modelos Iveco Daily II: Iveco Daily Camper, uma caravana baseada no Iveco Daily.
O Iveco Daily II estava disponível em três versões de motores: 2.8 Diesel, 2.8 TurboDiesel e 3.0 Diesel, em um período posterior (2005) uma unidade alimentada com GNV a gás natural comprimido com capacidade de 2,7 litros e capacidade de 106HP. Cinco ou seis marchas manuais foram usadas para transferir o inversor. Uma transmissão automática também foi oferecida a partir de 2004.
No caso da Iveco Daily de segunda geração, os clientes tiveram a opção de até 5 versões com diferentes distâncias entre eixos. Eles foram os seguintes: 3000 mm, 3050 mm, 3300 mm, 3400 mm e 3950 mm.
A segunda geração do Iveco Daily também introduziu novos nomes. Desde então, a designação Iveco Daily consiste em 5 ou 6 caracteres xxL1yyL2.
xx - dígitos para DMC
L1 - letra L: van de entrega da faixa mais baixa da classe maxi, letra S - van de entrega da faixa superior da maxi classe, letra C - caminhão leve
aa - números para potência máxima em HP (arredondado para cima)
L2 - letra D - chassi com cabine dupla, letra V - van (van de painel), sem letra - chassi com cabine única.
Exemplo:
29L10V - uma van de entrega da faixa mais baixa da classe maxi (L) com um DMC na faixa de 2,8 - 3,2 toneladas (29) e um motor de 96 HP (10), van (V) tipo corpo;
35S12 - furgão da faixa superior da classe maxi (S) com um GVW de 3,5 toneladas (35) e um motor 116HP (120), chassi com cabine (sem letra) < 50C18V - um caminhão leve (C) com um DMC de 5,0 toneladas (50) e um motor de 176 HP (18), carroceria do tipo Van (V).
