Peugeot Boxer II L1/H1
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
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D
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E
|
F
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Dimensão (mm)
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4963
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3000
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2254
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2670
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1485
|
1250
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Peugeot Boxer II L1/H2
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
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D
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E
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F
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Dimensão (mm)
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4963
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3000
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2524
|
2670
|
1485
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1250
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Peugeot Boxer II L1/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
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D
|
E
|
F
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Dimensão (mm)
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4963
|
3000
|
2764
|
2670
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1790
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1250
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Peugeot Boxer II L2/H1
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
|
D
|
E
|
F
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Dimensão (mm)
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5413
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3450
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2524
|
3120
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1790
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1250
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Peugeot Boxer II L2/H2
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
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Dimensão (mm)
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5413
|
3450
|
2764
|
3120
|
1790
|
1250
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Peugeot Boxer II L2/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
|
D
|
E
|
F
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Dimensão (mm)
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5998
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3800
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2524
|
3705
|
1790
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1250
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Peugeot Boxer II L3/H2
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
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D
|
E
|
F
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Dimensão (mm)
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5998
|
3800
|
2524
|
3705
|
1790
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1250
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Peugeot Boxer II L3/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
|
C
|
D
|
E
|
F
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Dimensão (mm)
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5998
|
3800
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2764
|
3705
|
1790
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1250
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Peugeot Boxer II L4/H3
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral
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Símbolo
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A
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B
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C
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D
|
E
|
F
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Dimensão (mm)
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6363
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4035
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2764
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4070
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1790
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1250
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Especificações para modelo Peugeot Boxer II de Transit Center.
A segunda geração da Peugeot Boxer estreou no mercado em 2006. Ele assumiu todas as características mais importantes e melhores de seu antecessor, oferecendo o mais alto nível de confiabilidade. Além disso, com a introdução de várias comodidades, um design e funcionalidade completamente novos se tornaram rapidamente um dos modelos de veículos comerciais mais populares da Europa. O Peugeot Boxer foi totalmente projetado com os motoristas em mente e com o uso máximo do espaço de carga e do interior da cabine. Além disso, possuía um dos menores coeficientes de resistência do ar entre veículos comerciais, graças ao qual reduziu significativamente o consumo de combustível.
A segunda geração do Peugeot Boxer estava disponível em muitos tipos de estilos de carroceria. O Peugeot Boxer II também foi produzido em duas fábricas: Val di Sangro (Itália) e Saltillo Van (México). A van atendeu a todos os requisitos de seus usuários, sendo oferecida em quatro versões de comprimento (3 distâncias entre eixos) e em três versões de altura (H1 - H3). A versão mais longa e maior das versões L4H3 foi caracterizada por um comprimento superior a 6,3 metros e uma altura superior a 2,7 metros, oferecendo uma altura de 2,17 metros no espaço de carga! O Peugeot Boxer estava disponível em quatro variantes DMC: 3.0t, 3.3t, 3.5t e 4.0t e capacidade de carga de 1090 kg a 1995 kg.
A Peugeot Boxer também passou por facelift em 2014, adaptando-a às tendências atuais do mercado de veículos comerciais. Primeiro, a frente da van foi modernizada. Os faróis completamente novos integrados às luzes de circulação diurna LED, uma nova grade do radiador e um pára-choques e capô foram redesenhados. Completamente novo no interior do veículo - assentos mais ergonômicos, um suporte para copos integrado ao console central e um suporte para dispositivos móveis e um notebook.
Os motores oferecidos juntamente com a Peugeot Boxer de segunda geração são unidades PSA e Iveco conhecidas com as seguintes marcações: 100 HDI, 120 HDI e 160 HDI, o último com 157 cavalos de potência e fabricado pela Iveco. A tração no Peugeot Boxer foi transmitida às rodas dianteiras por meio de uma transmissão manual de 5 ou 6 velocidades ou, opcionalmente, por uma transmissão automática de 6 velocidades.
A Peugeot Boxer provavelmente verá a próxima geração nos próximos dois anos, que será uma resposta à emergente competição "nova". Podemos ter certeza de que a Peugeot Boxer responderá às necessidades dos usuários e introduzirá várias facilidades no novo modelo.
