Todos os anos, os fabricantes de automóveis tentam introduzir novas tecnologias e soluções em toda a gama de seus veículos. Uma delas é a tecnologia BlueHDi, que foi introduzida no mercado de automóveis de passageiros em 2013. Graças ao desenvolvimento da tecnologia SCR, foi possível reduzir as emissões de óxido de nitrogênio em 90%. Também foi associado à introdução da tecnologia AdBlue, que é um tipo de catalisador para partículas nocivas. O Peugeot Boxer 2020 possui um tanque AdBlue com capacidade para 15 litros, o que deve permitir cobrir aproximadamente 10.000 km. A infusão da solução de uréia foi localizada acima do enchimento de combustível.
As unidades a diesel de 2 litros saíram do mercado, dando lugar à nova geração com uma capacidade de 2,2 litros. As novas soluções atendem aos padrões ambientais Euro 6d. Todos os Peugeot Boxers 2020 têm um sistema start-stop. No outono de 2020, também será lançada a versão totalmente elétrica do Boxer, com um alcance de cerca de 250-270 km.
As variantes de equipamento incluem uma versão de estrada com alto conforto de condução. A segunda variante é projetada para pessoas que cobrem grandes distâncias em vários tipos de solo, incluindo estradas de terra. As configurações possíveis incluem recursos adicionais, como radar de reconhecimento de pedestres e sensores de ponto cego. O novo design da porta interna foi ampliado com um bolso adicional para uma garrafa de 1,5 litro. Tudo indica também que, no final de 2022, a produção será iniciada na fábrica de Gliwice. O novo investimento é permitir a produção de até 100.000 caminhões de entrega em um ano civil. É muito provável que a produção esteja relacionada à nova geração do Boxer, que estreará no mercado automotivo nos próximos anos.
