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Renault Master I - Especificações

Renault Master I curto / baixo (L1/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

4434

2810

2050

2360

1798

830

Renault Master I curto / alto (L1/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

4434

2810

2415

2360

1798

830

Renault Master I média / baixo (L2/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

5000

3200

2050

2940

1798

830

Renault Master I média / alto (L2/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

5000

3200

2415

2940

1862

830

Renault Master I longo / baixo (L3/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

5640

3840

2413

3580

1862

830


Especificações para modelo Renault Master I de Transit Center.

A primeira geração do veículo comercial Renault Master foi apresentada ao mundo em setembro de 1980 e foi produzida até 1997 (Renault Messenger 4x4 até 1999). O Renault Master I se destacou da competição com seu design futurista. A primeira geração do Renault Master também estava disponível nas versões B70, B80, B90 e Messenger.

O Renault Master da primeira geração foi oferecido em três versões de comprimento designadas como L1, L2 e L3. A versão L1 tinha uma distância entre eixos de 2,81 metros. A versão L2 tinha uma distância entre eixos de 3,23 metros. Por outro lado, a versão L3 foi a variante mais longa disponível, cujo comprimento era de 3,70 metros. Além disso, o Renault Master também foi oferecido em dois tipos de altura H1 e H2 e em várias versões da carroceria. A van - era um veículo comercial característico, completamente construído, o Microbus - era o veículo perfeito para transportar mais passageiros, enquanto o chassi com uma cabine trabalhava sensacionalmente na indústria da construção.

O Renault Master apareceu em quatro versões do DMC: 2.8t, 3.0t, 3.1t e 3.5t.

A gama de motores da Renault Master tinha dois tipos de motores a oferecer: gasolina e diesel. As unidades de gasolina com capacidade de 2,0 e 2,2 litros geravam 78 - 80HP e 90 HP, respectivamente, enquanto as unidades a diesel tinham potência de 61 HP a 94 HP. A Renault teve a maioria de suas unidades de energia emprestada da marca Fiat / Iveco Sofim. Eles incluíam motores como: 2.4D (71HP), 2.5D (75HP), 2.5TD (88HP) e 2.5TD (94HP).

Motor

2.2 (gasolina)

2.1 D (diesel)

2.4 D (diesel)

2.5 D (diesel)

2.5 TD (diesel)

2.5 TD (diesel)

Fabricante

Renault

Renault

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Capacidade (cc)

2165

2068

2445

2499

2499

2499

Potência do motor (CV)

90

61

71

75

88

94


Renault Master

 
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