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Renault Master I - Especificações

Renault Master I curto / baixo (L1/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

4434

2810

2050

2360

1798

830

Renault Master I curto / alto (L1/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

4434

2810

2415

2360

1798

830

Renault Master I média / baixo (L2/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

5000

3200

2050

2940

1798

830

Renault Master I média / alto (L2/H2)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

5000

3200

2415

2940

1862

830

Renault Master I longo / baixo (L3/H1)
A - comprimento total, B - distância entre eixos, C - altura total, D - comprimento máximo de carga, E - altura da porta lateral, F - largura da porta lateral

Símbolo

A

B

C

D

E

F

Dimensão (mm)

5640

3840

2413

3580

1862

830


Especificações para modelo Renault Master I de Transit Center.

A primeira geração do veículo comercial Renault Master foi apresentada ao mundo em setembro de 1980 e foi produzida até 1997 (Renault Messenger 4x4 até 1999). O Renault Master I se destacou da competição com seu design futurista. A primeira geração do Renault Master também estava disponível nas versões B70, B80, B90 e Messenger.

O Renault Master da primeira geração foi oferecido em três versões de comprimento designadas como L1, L2 e L3. A versão L1 tinha uma distância entre eixos de 2,81 metros. A versão L2 tinha uma distância entre eixos de 3,23 metros. Por outro lado, a versão L3 foi a variante mais longa disponível, cujo comprimento era de 3,70 metros. Além disso, o Renault Master também foi oferecido em dois tipos de altura H1 e H2 e em várias versões da carroceria. A van - era um veículo comercial característico, completamente construído, o Microbus - era o veículo perfeito para transportar mais passageiros, enquanto o chassi com uma cabine trabalhava sensacionalmente na indústria da construção.

O Renault Master apareceu em quatro versões do DMC: 2.8t, 3.0t, 3.1t e 3.5t.

A gama de motores da Renault Master tinha dois tipos de motores a oferecer: gasolina e diesel. As unidades de gasolina com capacidade de 2,0 e 2,2 litros geravam 78 - 80HP e 90 HP, respectivamente, enquanto as unidades a diesel tinham potência de 61 HP a 94 HP. A Renault teve a maioria de suas unidades de energia emprestada da marca Fiat / Iveco Sofim. Eles incluíam motores como: 2.4D (71HP), 2.5D (75HP), 2.5TD (88HP) e 2.5TD (94HP).

Motor

2.2 (gasolina)

2.1 D (diesel)

2.4 D (diesel)

2.5 D (diesel)

2.5 TD (diesel)

2.5 TD (diesel)

Fabricante

Renault

Renault

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Capacidade (cc)

2165

2068

2445

2499

2499

2499

Potência do motor (CV)

90

61

71

75

88

94

 
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