Rodas, jantes O Mercedes Sprinter 2006 é uma categoria que inclui calotas, porcas e aros.
Rodas, aros são uma categoria de peças de reposição para a segunda geração do Mercedes Sprinter. Na categoria Rodas, aros você encontrará peças como: aro de aço, aro de alumínio, calota, porca da roda, tampa da porca da roda.
Mercedes Sprinter é uma van premium que é uma vitrine de muitas empresas renomadas. O Mercedes Sprinter garante alto conforto de viagem devido ao grande número de equipamentos confortáveis na cabine do motorista e aos sistemas de assistência à direção da van. Em 2013, o Sprinter passou por uma reforma. Consistia em renovar a frente da van, enriquecendo o equipamento básico e adicionando tecnologias para aumentar a segurança. O facelift Mercedes sprinter II é movido por motores de quatro e seis cilindros com uma capacidade de 95 HP a 258 HP. Esses motores atendem aos padrões europeus de emissão de gases de escape EURO VI, com exceção do motor 3.5 V6, que foi produzido exclusivamente para o mercado americano.
A versão Mercedes Sprinter com caixa manual de seis marchas está equipada com o sistema Start & Stop, que desliga o motor após três segundos de parada. O motor é reiniciado pressionando o pedal da embreagem.
Rodas, jantes O Mercedes Sprinter 2006 é uma categoria que inclui calotas, porcas e aros.
Rodas, aros são uma categoria de peças de reposição para a segunda geração do Mercedes Sprinter. Na categoria Rodas, aros você encontrará peças como: aro de aço, aro de alumínio, calota, porca da roda, tampa da porca da roda.
Mercedes Sprinter é uma van premium que é uma vitrine de muitas empresas renomadas. O Mercedes Sprinter garante alto conforto de viagem devido ao grande número de equipamentos confortáveis na cabine do motorista e aos sistemas de assistência à direção da van. Em 2013, o Sprinter passou por uma reforma. Consistia em renovar a frente da van, enriquecendo o equipamento básico e adicionando tecnologias para aumentar a segurança. O facelift Mercedes sprinter II é movido por motores de quatro e seis cilindros com uma capacidade de 95 HP a 258 HP. Esses motores atendem aos padrões europeus de emissão de gases de escape EURO VI, com exceção do motor 3.5 V6, que foi produzido exclusivamente para o mercado americano.
A versão Mercedes Sprinter com caixa manual de seis marchas está equipada com o sistema Start & Stop, que desliga o motor após três segundos de parada. O motor é reiniciado pressionando o pedal da embreagem.
Jantes Mercedes Sprinter 2006
A segunda geração do Mercedes Sprinter saiu de fábrica com aros de 16 ”. Para garantir o melhor desempenho e durabilidade, use aros do tamanho de fábrica. O uso de aros de alumínio não é recomendado em veículos de entrega. Embora pareçam atraentes, eles são caracterizados por uma menor resistência ao impacto. As vans com carga pesada podem danificar o aro ao bater no meio-fio ou ao dirigir em estradas de má qualidade. Um aro de aço danificado pode ser facilmente reparado, mas se o aro de alumínio estiver danificado, na maioria dos casos é impossível consertá-lo.
Tampas das rodas Mercedes Sprinter II
As calotas originais do Mercedes Sprinter cobrem a parte interna da roda, protegendo as porcas da roda de umidade e sujeira. O principal objetivo das calotas é completar a aparência atraente da van. Como os aros de aço não têm uma aparência atraente, a Mercedes projetou as calotas de forma a complementar a aparência elegante de sua van.
Porcas de roda Mercedes Sprinter 2006
O bom estado das porcas da roda é extremamente importante para a segurança. Uma porca danificada pode fazer com que a roda se solte do cubo. As porcas da roda podem ser danificadas por corrosão ou apertando as porcas da roda com força excessiva. Mesmo que apenas uma das porcas esteja danificada, não espere e peça uma nova para evitar um acidente. Menos texto