Sistema de combustível Mercedes Sprinter 2006 inclui linhas de combustível, injetores, base de filtro de combustível e muito mais
O sistema de combustível são peças que fornecem combustível do tanque para a câmara de combustão. Os sistemas de combustível diesel e gasolina diferem uns dos outros, entretanto, eles têm muitas características comuns. A principal diferença é a pressão com que o combustível é entregue aos injetores. Os sistemas de injeção indireta de gasolina operam com pressões de 0,4 a 4 bar. Os sistemas de abastecimento de combustível para motores a diesel operam a uma pressão de até 250 bar. A bomba de alta pressão é responsável por gerar a pressão necessária nos motores a diesel. Um regulador de pressão de combustível é usado em motores a gasolina.
Sistema de combustível Mercedes Sprinter 2006 inclui linhas de combustível, injetores, base de filtro de combustível e muito mais
O sistema de combustível são peças que fornecem combustível do tanque para a câmara de combustão. Os sistemas de combustível diesel e gasolina diferem uns dos outros, entretanto, eles têm muitas características comuns. A principal diferença é a pressão com que o combustível é entregue aos injetores. Os sistemas de injeção indireta de gasolina operam com pressões de 0,4 a 4 bar. Os sistemas de abastecimento de combustível para motores a diesel operam a uma pressão de até 250 bar. A bomba de alta pressão é responsável por gerar a pressão necessária nos motores a diesel. Um regulador de pressão de combustível é usado em motores a gasolina.
Injetores Mercedes Sprinter W906
A tecnologia Common Rail é usada no Mercedes Sprinter, como na maioria dos carros modernos com motores a diesel. Tem muito menos possibilidade de falha do que a bomba injetora usada anteriormente. A bomba injetora alimentava o combustível para um injetor específico, que se abria devido à pressão e fornecia combustível para a câmara de combustão. Nos sistemas Common Rail do Mercedes Sprinter, o combustível fica sob pressão constante no common rail e então o computador, enviando um impulso elétrico, abre um injetor específico. Os motores equipados com um sistema injetor Common Rail são mais econômicos e ecológicos do que os motores movidos por uma bomba de injeção. O sistema Common Rail nos motores Mercedes, graças ao controle preciso da dose de combustível, permite atingir a maior potência com o menor consumo de combustível.
Tampão de enchimento de combustível Mercedes Sprinter 2006
Um elemento imperceptível, mas necessário, do sistema de combustível é a tampa do tanque. Ele protege o combustível no tanque contra a poluição do ar. Uma pequena quantidade de contaminantes que entra no tanque de combustível durante o reabastecimento ficará facilmente presa no filtro de combustível, mas um tanque constantemente aberto fará com que tanta sujeira se acumule que o filtro de combustível ficará entupido muito rapidamente. Uma tampa de enchimento de combustível normal protegerá nosso tanque de contaminação acidental. No entanto, também vale a pena se proteger contra a contaminação intencional de combustível instalando uma tampa do tanque de combustível com chave e fechadura em sua van.
Se tiver dificuldades na escolha das peças para a sua carrinha, contacte-nos e os nossos consultores terão todo o gosto em ajudá-lo. Menos texto