Correia de distribuição Ford Transit, Transit 2.5 D, tensor da correia de distribuição, 2.0 gasolina, Contitech, Bosch.

Correia de distribuição Ford Transit, Transit 2.5 D, tensor da correia de distribuição, 2.0 gasolina, Contitech, Bosch. Troca de correia de distribuição é geralmente acompanhada pela troca do tensor, orientar rolos, e às vezes roda dentada. Desconsidere de tempo para mudar a correia dentada em Ford Transit pode ter consequências desastrosas e completou uma renovação do motor. A correia de distribuição é responsável pela transferência de poder de polia de veio de transmissão para as árvores de cames, que atuam válvulas e tuchos comando valvulas. O seu livre de falhas determina at, entre outras coisas, a força da correia de distribuição e estado rodas dentada e rolos de tensão, que cooperar com ele. A correia de distribuição não tem que ser um original de Ford, no mercado existem muitos substitutos para a Ford Transit, e produz a maioria deles são Bosch e Continental Contitech. A data da substituição da correia dentada para carros novos anuncia veículo de entrega manual, na maioria dos casos, mas se o carro é mais velho
correia de distribuição é trocar em média a cada 90 000 km ou até mesmo a cada 60 000 km para os automóveis intensamente explorada.