Óleo de Motor para Ford Transit

O óleo de motor para Ford Transit deve ser selecionado de acordo com o tipo de motor, ano de produção e especificação Ford. A viscosidade por si só não é suficiente — um motor moderno 2.0 EcoBlue, um 2.2 TDCi Duratorq mais antigo e um diesel clássico 2.5 podem exigir padrões de óleo completamente diferentes.

Escolher o Óleo de Motor para Ford Transit

Para muitos modelos mais recentes de Ford Transit e Transit Custom com motores 2.0 EcoBlue, a escolha correta é geralmente o óleo 0W-30 que cumpre a especificação Ford WSS-M2C950-A. Os motores Duratorq/TDCi mais antigos são comumente associados ao óleo 5W-30 que cumpre a especificação Ford relevante, enquanto os motores a diesel clássicos de gerações anteriores da Transit podem usar 15W-40.

Antes de encomendar, verifique sempre a versão exata do motor, a transmissão e o ano do modelo. O mesmo nome "Transit" abrange muitas gerações diferentes, incluindo MK6, MK7, MK8, MK9 e Transit Custom, pelo que usar óleo apenas pela viscosidade pode levar a uma escolha incorreta.

Óleo, Filtro e Qualidade do Serviço

Durante cada mudança de óleo, o filtro de óleo também deve ser substituído. Óleo novo a trabalhar através de um filtro velho não é uma manutenção adequada, especialmente em carrinhas usadas para trabalhos de entrega, rotas curtas ou cargas pesadas. A manutenção regular ajuda a proteger o turbocompressor, os componentes de distribuição e o sistema de emissões.

Precisa de uma especificação de óleo detalhada por modelo e motor? Leia o nosso guia: que óleo de motor para Ford Transit. Para intervalos de serviço e capacidade de óleo, consulte: Intervalo de mudança de óleo na Transit.

Porque é que uma Ford Transit consome óleo de motor?

Algum consumo de óleo numa Ford Transit pode ser normal, especialmente em carrinhas com alta quilometragem ou veículos a trabalhar sob carga pesada. No entanto, se o nível do óleo do motor descer rapidamente entre revisões, pode indicar anéis de pistão gastos, desgaste do turbocompressor, problemas nos vedantes da haste da válvula, fugas de óleo ou pressão excessiva no cárter. Nos motores 2.0 EcoBlue e TDCi, as verificações regulares do nível de óleo são importantes porque conduzir com pouco óleo pode danificar rapidamente o turbocompressor, o sistema de distribuição e os bronzes do motor.